Sobre a Retífica Guarujá
A Retífica Guarujá é uma empresa fundada em 2008, com ampla experiência em usinagem de motores.
Com sede própria, realizamos serviços de usinagem, ajustagem e substituição de peças em motores a combustão.
Também executamos diversos tipos de solda em materiais como alumínio, ferro fundido, inox e outros, sempre com qualidade, precisão e compromisso com o cliente.
Nossos Serviços
Usinagem do motor
Bloco
A retífica do bloco é feita quando há desgaste nos cilindros do motor. O motor sai de fábrica na medida STD (original) e pode ser usinado para medidas maiores como 0,50 ou 1,00, conforme o desgaste. Quando não há mais medida disponível para retífica, é feito o encamisamento, que consiste em abrir o cilindro e instalar uma camisa para voltar à medida original. Os blocos podem ser de ferro ou alumínio. Após a usinagem, é feito o brunimento, processo que prepara a superfície para evitar desgaste rápido dos anéis. Na montagem, é essencial lavar e limpar bem o bloco e os dutos, garantindo a correta circulação do óleo.
Virabrequins
O virabrequim fica na parte inferior do motor e sai de fábrica na medida STD, podendo ser retificado para medidas como 0,25; 0,50; 0,75; 1,00, conforme o desgaste. A retífica é feita nos mancais e colos de biela, seguida de polimento, sempre respeitando as folgas especificadas pelo fabricante e realizada por profissional qualificado. Quando não é possível retificar, pode-se fazer enchimento nos colos para recuperar a medida. Se não houver mais possibilidade de recuperação, é necessária a substituição do virabrequim. Em alguns casos, após a retífica, o virabrequim passa por tratamento térmico em banho de sal para recuperar a dureza original. Também há disponibilidade de peças para troca ou venda conforme o modelo e medida.
Bielas
As bielas ligam o pistão ao virabrequim, transmitindo a energia da combustão. Elas podem ser retificadas (capa e buchas) para voltar às medidas originais e serem reutilizadas no motor. Em casos de danos graves, como enchentes que entortam a peça, é necessária a substituição. Há equipamentos adequados para garantir a qualidade do serviço e também estoque variado de bielas para reposição.
Cabeçote
A retífica de cabeçote envolve desmontagem, banho químico, plaina, assentamento de válvulas, troca de vedadores e regulagem, podendo incluir substituição de válvulas, sedes, guias e soldas quando necessário. É indicada em casos de falha nos cilindros, superaquecimento ou quando o motor está fumando. O serviço conta com maquinário adequado, teste de vácuo e equipe especializada, atendendo cabeçotes de 8, 16, 20 e 24 válvulas.